...DI NOI E DEI NOSTRI CUGINI...

Un aggiornamento sull’assemblea generale, in attesa del resoconto completo e puntuale da avanzare verso l’amministrazione.

Per riuscire ad informare i pochi residenti che purtroppo non sono potuti essere presenti all’assemblea, ecco un profilo sommario di quelli che sono stati gli argomenti più gettonati dai partecipanti.

In primis, la situazione della viabilità e dei parcheggi, specialmente nella zona dove ci sono esercizi commerciali. Poi il bisogno di sicurezza: mancanza di adeguata illuminazione e sorveglianza da parte delle forze dell’ordine. Poi ancora le manutenzioni: buche nella sede stradale, mancata regimazione delle acque meteoriche dietro al cimitero con possibilità del verificarsi di danni da infiltrazioni.

Queste sono le cose principali; il resoconto completo sarà stilato nella prima riunione del Consiglio, lunedì 30, e comunicato all’Amministrazione, oltre che essere pubblicato su queste pagine.

Ma oggi volevo anche rendere conto della riunione di ieri sera, martedì 24 gennaio, che si è tenuta a Scaparoni tra la popolazione e il Sindaco, accompagnato dall’assessore Scavino e dal consigliere Tibaldi. Devo dire che l’ ambientazione ha giovato molto al tono generale della riunione: il salone delle Acli è ben riscaldato, insonorizzato, in definitiva molto confortevole; lo svolgimento della serata non è stato da meno, essendo stata preparata con cura nei particolari.

Di sicuro effetto e di forte impatto visivo è stata l’ouverture; un documento filmato che si è snodato su due binari paralleli: i punti di forza del vivere nella frazione; i punti di debolezza di cui la frazione soffre per problemi da risolvere, lacune da colmare. Bisogna dire che le immagini rendono molto più di tanti discorsi; e quelle viste ieri sera erano impietose nel descrivere i disagi a cui ovviare. Il traffico veicolare innanzi tutto, con una documentazione visiva impressionante sulle carovane ad alta velocità che si susseguono nelle ore di punta sulla strada provinciale dei Magliani, compresi TIR che mai si sarebbero sognati di passare per una strada così stretta se non fossero stati male indirizzati; e l’annosa questione della rotonda da realizzarsi dopo il passaggio a livello. Poi la situazione della raccolta rifiuti (Scaparoni non è ancora dotata di raccolta porta a porta come da noi) con i cassonetti messi in posizioni precarie, pericolose per accedervi (lungo la provinciale), con passaggi della raccolta a volte poco frequenti che costringono ad ammucchiare il materiale fuori dai cassoni, e l’uso improprio di chi arrivando magari da altri comuni approfitta dei cassonetti per depositare la propria immondizia, riempiendo così i cassoni dimensionati solo per il numero di utenti locali. Poi anche lì come da noi le manutenzioni stradali, lo sgombero neve, la cartellonistica, il posizionamento delle fermate dell’autobus, tante altre piccole cose che tutte assieme contribuiscono a creare disagio al vivere quotidiano.

Di fronte a un documento così completo e circostanziato, il sindaco e l’assessore Scavino non hanno potuto fare altro che prendere atto e nota di quanto emerso e promettere modifiche, aggiustamenti, nuove impostazioni, maggiori controlli e verifiche, interessamenti presso le altre autorità competenti.

La serata è poi proseguita con l’illustrazione delle linee guida e dei principi ispiratori del nuovo piano regolatore, di cui si stanno adesso valutando le osservazioni pervenute; e questa parte delle serata ha ricalcato grosso modo quanto già visto a Piana Biglini in occasione dell’incontro di inizio ottobre con il sindaco.

Comunque sono stato favorevolmente impressionato dall’impostazione della prima parte della serata: contenuti concreti espressi attraverso mezzi tecnologicamente moderni da persone di evidente buona volontà e fortemente motivati, che hanno saputo rendere i concetti meglio di qualsiasi altra esposizione verbale. Buona idea. Complimenti.


Immagini 25/01/2012 Fonte: pianabiglini.blogspot.com Autore: biesse (some rights reserved CC BY-NC-ND see at this page)

BENVENUTI!

Questo POST e quelli che seguiranno sono a disposizione di chi vorrà mandarci commenti, consigli, notizie,  richieste di intervento o di informazioni sulle attività del Comitato e del Consiglio di Quartiere; sono il megafono a disposizione della popolazione per farsi sentire nei confronti dei loro rappresentanti (consiglieri di quartiere) e quindi dell'Amministrazione. Qualche spunto di discussione l'abbiamo inserito nei post pubblicati su questo blog; altri argomenti speriamo che siano i lettori a comunicarceli. Attendiamo commenti.

ASSEMBLEA GENERALE

Si ricorda a tutti i residenti che lunedi prossimo 23 gennaio alle ore 20.45 si terrà la prima Assemblea Generale del Comitato di Quartiere Piana Biglini. Possono partecipare e hanno diritto di parola tutti i residenti. Verranno presentati gli scopi e le funzioni del Comitato di Quartiere, i risultati delle elezioni del 20 novembre 2011, l'attribuzione delle cariche all'interno del Consiglio risultante dalle elezioni. Verranno raccolte le richieste e le osservazioni che emergeranno dall'incontro con la popolazione e che saranno girate all'Amministrazione Comunale. Al di là di questa specifica occasione rappresentata dall'Assemblea Generale (che sarà replicata come minimo una volta all'anno, e comunque ogni volta che ce ne sia bisogno, secondo statuto), i consiglieri sono a disposizione di chiunque abbia bisogno di fare presenti le proprie necessità.

Vi aspettiamo numerosi, così come siamo stati numerosi in occasione delle elezioni.

Grazie

PARCHEGGI

Situazione di congestione del traffico sulla piazzetta davanti alla scuola infermieri e, spesso, anche sul lato di via Martini. Che ci sia vitalità nella frazione è in ogni caso un fatto positivo; ma i mezzi di trasporto richiedono comunque un posto per parcheggiarli, possibilmente senza bloccare la possibilità per gli altri di accedere ad una  sosta temporanea che non comporti pericolo per la circolazione. Per questo motivo, quello che era all'epoca il Comitato Promotore (e che adesso ha lasciato il posto al Comitato di Quartiere) ha presentato tra le osservazione al nuovo PRG la richiesta di destinare parte dell'area verde a fianco della scuola infermieri per realizzare un parcheggio. Chi si reca da quelle parti con una autovettura sa quanto ce ne sia bisogno. Visto il rischio che già si corre ad attraversare la strada (il passaggio pedonale è come se non esistesse) sarebbe bene alleviare almeno il disagio aggiuntivo di non sapere dove mettere l'autovettura. E poi, una volta realizzato il parcheggio,  se non viene usato continuando con la sosta selvaggia, che allora siano multe!

Immagini 18/01/2012 Fonte: pianabiglini.blogspot.com Autore: biesse (some rights reserved CC BY-NC-ND see at this page)

BRADISISMI

ATTENZIONE ALLE SOSPENSIONI !

per chi transita in via Martini Enrico Mauri nel tratto dalla chiesa alla scuola infermieri

(affettuosamente ribattezzata "via Emmenthal" dai clienti di meccanici e carrozzieri)

Nonostante i vari aggiustamenti eseguiti,

una parte notevole della sede stradale continua a sprofondare;

sembra un buco incolmabile, quasi come il bilancio dello Stato.

Anche qui ci vorrà l'intervento di un governo tecnico?

Immagini 15/01/2012 Fonte: pianabiglini.blogspot.com Autore: biesse (some rights reserved CC BY-NC-ND see at this page)

IL TACÚN

Quando nel settembre 2009 l’amministrazione da poco eletta venne a Piana Biglini per avere un primo contatto con la popolazione, fu subissata di richieste, come era logico aspettarsi che fosse. Di fronte a una marea montante, il sindaco cercò di arginare dicendo: sicuramente non riusciremo a fare tutto e subito, scegliamo un argomento fattibile e impegniamoci di sicuro su quello.

Propose di concentrare gli sforzi sull’allargamento del tratto di strada che dalla chiesetta porta alla rotonda della statale, e che fa parte di quella che oggi si chiama via Franco Garelli; una trentina di metri in cui due autovetture si chiudono a vicenda gli specchietti. Accostare era pericoloso; da una parte si poteva finire nel fosso, dall’altra si poteva scartare di lato e cadere dallo scalino formato tra asfalto e ciglio della strada, rovinandosi le ruote contro quello zoccolo abrasivo. Ora, nessuno si illudeva che di lì ad una settimana la strada sarebbe stata allargata; i lavori di asfaltatura in genere vengono eseguiti nei mesi caldi, e noi si stava andando nel periodo opposto. Sarebbe stato plausibile aspettarsi che il lavoro fosse eseguito nell’estate seguente, ma questo non avvenne; e se sia stato a causa della congiuntura sfavorevole, della crisi dei mutui subprime, per sopravvenute più importanti necessità, o per altri accidenti, io non saprei dire; ma non avvenne.

Un altro inverno è passato e ha portato un nuovo disagio: la strada consorziale che collega Monticello d’Alba con Piana Biglini ha cambiato volto, passando da uno sterrato ad uso trattori agricoli ad un nastro d’asfalto lucido e brillante. Questo nuovo volto, privo di buche e a scorrimento molto più veloce, invoglia chi patisce i rallentamenti del traffico sulla 231 a passarci sopra e transitarci più velocemente che sulla statale, passando davanti al cimitero di Piana Biglini e percorrendo infine quei famosi trenta metri che stanno ancora aspettando il loro restauro.

In pratica, è aumentato di molto il volume di traffico rendendo necessario adesso non più solo l’allargamento di quegli ultimi trenta metri, ma anche del tratto che va dal passaggio a livello fino al bivio per Scaparoni. Chiunque percorra questo tratto sa che ha ottime probabilità di dover accostare per non farsi travolgere dal pilota di turno che ha fretta di immettersi sulla rotonda di Piana Biglini; ma accostare e fare passare non è semplice, la strada è stretta a volte tra due fossi ed il gentlemen’s agreement di fermarsi quando si vede in lontananza arrivare qualcuno dall’altra parte non fa (quasi) più parte della mentalità corrente.

Finalmente dopo due anni si è cominciato ad armeggiare intorno a quegli ultimi trenta metri prima della rotonda. Lo scalino è stato riempito fino a pareggiare il livello dell’asfalto; ma non è stato allargato l’asfalto, è stato messo solo un tacùn. Ci sono materiali in attesa di essere interrati; questo fa ben sperare che ci siano ancora interventi da eseguire e l’allargamento non sia finito così.

Qualcuno potrebbe obiettare che trenta metri di asfalto, necessari e promessi, potevano essere fatti anche più celermente; ma se si pensa che la rotonda da farsi in corrispondenza del passaggio a livello di Scaparoni esiste in progetto almeno dal 2000 e non è stata ancora posata la prima pietra, non possiamo certo lamentarci;

siamo stati trattati fin troppo bene.


Immagini 12/01/2012 Fonte: pianabiglini.blogspot.com Autore: biesse (some rights reserved CC BY-NC-ND see at this page)

BANDERUOLE

(Questo è stato il primo post che ho pubblicato per evidenziare le necessità del quartiere. A tutt'oggi ci sono ancora degli accessi a questo post, ma per onestà devo dire che il problema segnalato è stato anche il primo ad essere affrontato e risolto dall'Amministrazione. Adesso il cartello è stato messo a posto, come si vede dalla foto che segue. 25/08/2012)

BANDERUOLE

Stiamo entrando o stiamo uscendo dalla frazione?

Il cartello indicatore è ormai da tempo diventato una sorta di Giostra del Sarracino.

Finora non risulta che qualcuno se lo sia ritrovato sbattuto in faccia, ma non si sa mai...

Sarà mica il caso di intervenire?

Immagini 05/01/2012 Fonte: pianabiglini.blogspot.com Autore: biesse (some rights reserved CC BY-NC-ND see at this page)